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6万的纯电动汽车,上下班通勤家庭代步,还不怕“限行”

电动汽车这个新鲜事物早已变得不再新鲜,随着环保政策的加紧,燃油车限行措施不断加大,还有马上就要实施的“双积分政策”,对新能源车市场都带来了极强的促进作用。对于消费者而言还有一个最大利好就是政府补贴,让高高在上的新能源车型,一下就拉近了距离。今天就给大家说一款补贴后只有6万元的电动车--江淮iEV6E。

江淮iEV6E的参数表现在这个价位还是比较不错的,170公里续航、22kWh电池容量、快充1小时(80%)、慢充9小时、8年或15万公里三电质保,而且电桩免费和线缆30米以内免费安装。看到这些是不是觉得电动车也没有想象中麻烦了。

iEV6E的外观较为圆润,典型的可爱风格路线,车窗线从前上扬到后,而且前后车窗框做了黑色处理,营造出一些的悬浮效果。充电接口设计在了前车标位置,里面包括了直流以及交流两个插口。

内饰方面,整体感觉比较年轻活泼,黑白颜色的搭配非常醒目,而且白色部分还经过处理,手感还是不错的。此外,中控的悬浮式触摸屏支持导航、蓝牙、手机映射等功能,同时倒车影像还配有方向盘随动辅助线,这是在同级别车型中并不多见的配置。

空间上,前排表现不错,但是后排头部空间与腿部空间稍显不足,对于这个级别的车型来说也还是可以接受的。后备厢空间表现就比较一般,虽然座椅支持放倒,但是放倒后有个较大的台阶,空间利用的便利性有很大影响。

动力上,iEV6E普通版使用的是永磁同步电机,最大功率61Ps,最大扭矩175N·m,搭配电池容量为22kWh的磷酸铁锂电池,官方续航里程达170km。

对于这样一款小型电动车,有着170公里的续航,还有慢充和快充两种充电方式,补贴后6万元的价格还是很亲民的了,小巧的车身在大城市里家庭代步和上下班通勤有着先天的优势,而且还不受限行的约束。